VAE avec une pile à combustible à eau
L’entreprise américaine Signa Chemistry a développé un vélo électrique qui a recours à une technologie hors du commun. Lire la suite…
Blog
Le vélo électrique solaire : ça roule !
Le blog de Florian Bailly, un jeune Savoyard âgé de 27 ans, retrace son périple d’environ 13 000 kilomètres Lire la suite…
L’e-bike de Smart
La marque allemande Smart a présenté, à l’occasion du Mondial de l’Automobile 2010 qui a ouvert ses portes à Paris le 2 octobre, son modèle futuriste de vélo à assistance électrique. Lire la suite…
Article sur le VAE sur France Sports
Un article sur le vélo à assistance électrique est paru en cette fin septembre 2010 sur le site de France Sports. Lire la suite…
Les facteurs en VAE en Bretagne
Le 12 août 2010, les facteurs de la ville de Montfort-sur-Meu (Ille-et-Vilaine), ont pu enfourcher leurs nouveaux vélos à assistance électrique Lire la suite…
Nouveau vélo électrique du français Matra
Le constructeur français de vélos à assistance électrique, Matra, vient de sortir son dernier modèle de VAE, baptisé l’i-flow.
Ce vélo est sensé pousser les citadins français à sauter le pas et à se mettre au vélo électrique, grâce à des atouts comme sa production entièrement française, ou encore sa morphologie qui intègre un porte-bagages robuste pouvant accueillir un siège enfant ou un panier pour transporter les commissions.
Ses inconvénients : son poids assez important, son autonomie qui n’est pas énorme, et son prix qui reste relativement important (plus de 2000 euros).
En résumé, ce vélo s’adresse vraiment aux personnes vivant en zone urbaine pour un premier achat de vélo à assistance électrique.
Pour en savoir plus vous pouvez consulter l’article sur l’i-flow de Matra qui détaille ce modèle et donne quelques informations sur l’état du marché européen et français du VAE.
Vélos électriques pour Dunkerque
L’agglomération de Dunkerque se met au vélo électrique ! En effet, la commune de Coudekerque-Branche vient d’acquérir une flotte de dix VAE pour certains services municipaux.
Des vélos à assistance électrique qui fonctionnent avec une batterie lithium-ion, qui devraient d’une part permettre une réduction d’émissions polluantes de la part des services de la commune, des économies d’énergie, et promouvoir le VAE auprès des habitants.
Les premiers utilisateurs sont déjà enchantés !
VAE : des défaillances sur certains modèles
Une étude commandée par la Commission française de sécurité des consommateurs (CSC), et réalisée par un laboratoire indépendant, révèle que certains modèles de vélos à assistance électrique présentent des soucis de freinage sur route mouillée, avec des distances de freinage relevées trop élevées.
Parmi les autres anomalies remarquées, on trouve aussi des défaillances de l’éclairage arrière.
La CSC a donc émis des recommandations de prudence à destination des fabricants et des revendeurs.
Plus d’informations sur http://www.securiteconso.org/article773.html
Vélos électriques partagés au Japon
Setagaya est une ville du Japon qui vient de mettre en place un système de partage de vélos à assistance électrique. Dans ce pays où le vélo est couramment utilisés pour se rendre au travail, ou à la gare avant de prendre un train, l’enjeu est aussi d’inciter une population vieillissante à adopter ce mode de transport non polluant, sans pour autant nécessiter une condition physique idéale.
Les parcs de vélos électriques sont équipés de panneaux solaires permettant d’alimenter et de recharger les VAE entre deux utilisations, relayés par des accumulateurs lorsque le soleil vient à manquer.
Une solution qui permet également de faire découvrir le vélo électrique à la population.
Plus d’informations sur http://www.rtbf.be/info/societe/mobilite/au-japon-des-velos-electriques-partages-212706
