Aujourd’hui, nous mettons en lumière une entreprise de la région Provence-Alpes-Côte-d’Azur, implantée à Biot (Alpes-Maritimes) : Clean Energy Planet. Son crédo : la livraison clé en mains de vélostations permettant de louer des vélos à assistance électrique.
L’entreprise, qui a déjà implanté ses stations dans plusieurs villes, de Monaco à Villejuif, propose plusieurs types de produits : les vélostations City, les vélostations Secure, et les vélostations Simply. Chacune à ses propres caractéristiques de gestion électronique, que l’on peut découvrir sur le site. On peut aussi y découvrir le modèle de vélo électrique proposé à la location.
Vélostations électriques
Nouveau VAE M55 : The Beast
M55 Bike est un constructeur hongrois de vélos à assistance électrique, qui vient de lancer un nouveau modèle.
Baptisé The Beast, ce nouveau VAE est équipé d’un moteur d’une puissance de 1300 watts qui lui permet d’atteindre une vitesse faramineuse de 77 kilomètres à l’heure. Le prix est, bien sûr, à la hauteur des performances…
Plus d’informations sur le site.
Nouveaux VAE CyclO2
Le fabricant français de vélos électriques CyclO2 a présenté, en novembre 2011, ses deux nouveaux modèles de VAE.
Il s’agit, d’une part de la nouvelle version 2011 du CyclO2 City, principal modèle de la gamme du fabricant, et d’autre part, du CyclO2 City +, un vélo à assistance électrique de style hollandais, plus haut de gamme.
Plus d’informations sur le site.
Vélos électriques à Poitiers
La ville de Poitiers (département de la Vienne) vient d’acquérir, début novembre 2010, cinquante vélos à assistance électrique qui seront disponibles à la location pour un tarif mensuel de 30 euros, ou à la journée pour 8 euros, moyennant un dépôt de garantie de 900 euros.
Ces vélos ont une autonomie de 50 kilomètres, distance sur laquelle ils atteignent une vitesse moyenne de 25 kilomètres à l’heure. Ils ont sept vitesses et trois niveaux d’assistance.
VAE avec une pile à combustible à eau
L’entreprise américaine Signa Chemistry a développé un vélo électrique qui a recours à une technologie hors du commun. En effet, sa batterie est une pile à combustible fonctionnant avec un mélange de silicide de sodium et d’eau, qui produit de l’hydrogène gazeux qui alimente la pile.
La commercialisation de ce vélo à assistance électrique, qui offre les mêmes performances que ses concurrents, devrait débuter à l’été 2011.
Le vélo électrique solaire : ça roule !
Le blog de Florian Bailly, un jeune Savoyard âgé de 27 ans, retrace son périple d’environ 13 000 kilomètres entre la France et le Japon sur un VAE alimenté par l’énergie solaire.
Le défi a été accompli : son parcours aura duré une centaine de jours. L’assistance électrique lui a permis d’augmenter sa vitesse moyenne, sans pour autant faire le travail à sa place. Ce type de voyage demande tout de même une vraie condition physique.
Tous les détails sur le projet, les motivations du cycliste, et son vélo hors du commun sur le blog !
L’e-bike de Smart
La marque allemande Smart a présenté, à l’occasion du Mondial de l’Automobile 2010 qui a ouvert ses portes à Paris le 2 octobre, son modèle futuriste de vélo à assistance électrique.
Il se démarque des modèles de VAE traditionnels par son ordinateur de bord, un smartphone doté de nombreuses applications utiles comme la localisation GPS, le compteur de vitesse, l’indication du niveau de la batterie, le verrouillage automatique…, mais aussi par son design, son freinage à disque hydraulique, ou encore ses 4 niveaux d’assistance électrique.
Des détails supplémentaires dans l’article de Menly sur l’e-bike de Smart.
Article sur le VAE sur France Sports
Un article sur le vélo à assistance électrique est paru en cette fin septembre 2010 sur le site de France Sports.
On y trouve quelques informations synthétiques sur les vélos électriques : leur principe de fonctionnement, leur moteur, les kits pour faire d’un vélo classique un VAE, les avantages du vélo à assistance électrique et les prix de ces engins.
Un article qui ne nous apprend pas forcément grand chose, mais qui nous prouve, s’il en était besoin, combien les VAE sont à la mode à l’heure actuelle.
Les facteurs en VAE en Bretagne
Le 12 août 2010, les facteurs de la ville de Montfort-sur-Meu (Ille-et-Vilaine), ont pu enfourcher leurs nouveaux vélos à assistance électrique pour leur tournée postale.
Ces vélos ont été spécialement conçus de façon ergonomique pour être adaptés aux conditions de déplacement des facteurs, qui effectuent des arrêts très fréquents et donc de multiples démarrages.
Une initiative qui s’inscrit dans une démarche de La Poste qui souhaite améliorer les conditions de travail de ses employés en modernisant leurs outils de distribution.
Plus de détails sur le journal Ouest-France, dans l’article sur les facteurs en VAE.
Nouveau vélo électrique du français Matra
Le constructeur français de vélos à assistance électrique, Matra, vient de sortir son dernier modèle de VAE, baptisé l’i-flow.
Ce vélo est sensé pousser les citadins français à sauter le pas et à se mettre au vélo électrique, grâce à des atouts comme sa production entièrement française, ou encore sa morphologie qui intègre un porte-bagages robuste pouvant accueillir un siège enfant ou un panier pour transporter les commissions.
Ses inconvénients : son poids assez important, son autonomie qui n’est pas énorme, et son prix qui reste relativement important (plus de 2000 euros).
En résumé, ce vélo s’adresse vraiment aux personnes vivant en zone urbaine pour un premier achat de vélo à assistance électrique.
Pour en savoir plus vous pouvez consulter l’article sur l’i-flow de Matra qui détaille ce modèle et donne quelques informations sur l’état du marché européen et français du VAE.
