Dans un article assez détaillé, le blog Cyclable présente le système d’assistance électrique développé par Bosch : l’e-bike. Ce système est notamment équipé de série sur certains modèles de vélos électriques de la marque allemande VSF Fahrradmanufaktur. L’article donne des détails sur le moteur, la batterie, ainsi que le système de commande.

Easybike est une entreprise française qui commercialise des vélos électriques. Le site du Parisien lui consacre un article, qui retrace l’histoire et l’avancée de cette société.

L’entreprise a été fondée en 2005 et se trouve au Bourget. Elle a vendu environ 7000 VAE en 2010 et prévoit de doubler ce chiffre en 2011 ; pour 2012, elle espère vendre 70000 VAE ! Ces derniers sont fabriqués dans une usine située en Chine ; en France, c’est une dizaine de salariés qui travaillent pour l’instant pour Easybike, mais l’entreprise n’exclut pas d’implanter un site de fabrication sur le territoire français, ce qui serait une vraie révolution puisque l’entreprise n’est pour l’instant à proprement parler qu’un importateur…

L’entreprise américaine Fortune Hanebrink commercialise désormais un vélo tout terrain à assistance électrique, ou plutôt devrait-on dire un vélo à assistance électrique tout terrain, dans la mesure où l’engin ne ressemble guère à un VTT.

Il fonctionne avec une batterie lithium-ion de 6 heures d’autonomie, alimentant un moteur de 600 watts. Avec 14 vitesses, il peut atteindre jusqu’à 64 km/h. Avec son design très particulier, ses utilisateurs, qui auront quand-même dû débourser plus de 3500 euros, ne passeront sans doute pas inaperçus.

Plus d’informations sur http://www.fortunehanebrink.com.

Sur le site de l’Avem, on peut lire un article présentant brièvement le dernier modèle d’entrée de gamme du constructeur de vélos électriques Matra. On y apprend notamment que le Matra LX a été pensé pour la ville et qu’il sera commercialisé à un prix de 990 euros.

A côté de l’article se trouve également un lien permettant d’accéder à la fiche technique détaillée (en PDF) de ce vélo à assistance électrique.

A l’occasion du lancement de cette vidéo de présentation de l’eRockit sur Youbube, voici quelques mots à propos de cet engin.

Il s’agit d’un vélo électrique très particulier, avec des performances qui n’ont rien à voir avec celles des VAE traditionnels. C’est pourquoi l’eRockit est soumis à la législation en vigueur concernant les deux-roues (motos et scooters) et non considéré comme un vélo.

Comme on pourra le constater sur sa fiche technique en français ou sur le site officiel eRockit (en allemand), ce vélo hybride qui coûte plus de 12 000 euros peut atteindre une vitesse de 81 kilomètres à l’heure. Plus d’informations sur le site.